Обманка лямбда-зонда

После удаления катализатора на автомобилях с 2000 года выпуска возникает вопрос снятия ошибки P0420, P0430 "Неэффективная работа катализатора". Эта ошибка зажигается по показаниям второго датчика лямбда- зонд, расположенного за катализатором. Для исправления такой ошибки и ставятся обманка 2-го лямбда-зонда или еще ее иногда называют обманка катализатора.
У нас вы можете купить два варианта обманки лямбда-зонд, механическую обманку лямбда зонда и электронный контроллер (эмулятор):

1. Миникатализатор — механическая обманка лябда-зонда. Он представляет собой проставку, которая вкручивается в гайку датчика лямбда-зонд. Внутри нее расположен каталитеский элемент. Выхлопные газы попадают на датчик, проходя через него. Поэтому сигнал датчика приходит, как от машины с катализатором.	2. Контроллер (эмулятор) лямбда зонда — это обманка  второго лямбда зонда  (обманка катализатора) электронного типа. Контроллер устанавливается в электрическую цепь второго датчика лямбда зонд и корректирует сигнал электронно.

Миникатализатор - механическая обманка лямбда-зонда

Принцип работы механической обманки лямбда-зонда достаточно прост и эффективен — датчик "нюхает" выхлопную смесь, которая прошла через катализаторный элемент, который находится внутри проставки и выдает сигнал, как у автомобиля с исправным катализатором.  Миникатализатор используется в случае выхода из строя штатного катализатора. Использование миникатализатора позволяет погасить ошибку "Check Engine" (0420, 0430 - Неэффективная работа катализатора)  и нормализовать потребление бензина, что бывает при неисправном катализаторе.
   Установить механическую обманку лямбда-зонда достаточно простое дело. Нужно выкрутить датчик лямбда-зонд, расположенный после катализатора, затем вкрутить в это отверстие проставку. Последним этапом нужно вкрутить датчик в саму обманку. На некоторых автомобилях дачик расположен в таком месте, что установить прямой миникатализатор невозможно. В таких случаях, используется угловой миникатализатор.

Контроллер (эмулятор лямбда-зонда)

Контроллер или другое название эмулятор лямбда зонда - это обманка лямбда-зонда электронного типа. Она устанавливается в электрическую  цепь второго датчика лямбда-зонд и корректирует сигнал 2-го датчика электронным путем. После замены катализатора на автомобилям после 2000 г.в. зажигается ошибка Check (0420, 0421, 0430, 0431 "Неэффективная работа катализатора"). После установки, контроллер корректирует сигнал и на блок управления приходит сигнал, как у машины с очень хорошим катализатором. И ошибка больше никогда не загорается. Контроллеры (эмуляторы) бывают нескольких моделей.

Схема подключения модели LC-909, 910

	Схема подключения электронной обманки лямбда-зонд LC-909T. Данный контроллер - самая популярная модель обманки лямбда-зонда, подходит на все автомобили собранные для Европы и России. Не подходит только для автомобилей Мицибиси Аутлендр и Лансер 10, а также американских брендов Крайслер и Додж. Черный провод ("Сигнал") лямбда-зонда разрываем, и конец идущий к датчику соединяем с Зеленым проводом контроллера, а конец к фишке соединяем с Синим проводом контроллера. Оба  Белых провода, не разрывая их, подсоединяем к  Красным проводам контроллера, произвольно.  К Серому  проводу датчика ("Земля"), также без разрыва, присоединяем Черный провод контроллера.
	Схема подключения контроллера LC-909T для автомобилей, выпущенных для японского рынка. Автомобили выпущенные для японского рынка имеют другие цвета на проводах датчика лямбда-зонд. Обычно это два черных, белый и синий или зеленый провод (у европейских датчиков два белых, черных и серый) Подключение для японских датчиков лямбда-зонд! Синий провод ("Сигнал") лямбда-зонда разрываем, и конец идущий к датчику соединяем с Зеленым проводом контроллера, а конец к фишке соединяем с Синим проводом контроллера. Оба  Черных провода, не разрывая их, подсоединяем к  Красным проводам контроллера, произвольно.  К Белому проводу датчика ("Земля"), также без разрыва, присоединяем Черный провод контроллера.

Основное правило при установке обманки датчика лямбда-зонд заключается в том, что все обманки функционируют только при правильно работающем датчике лямбда-зонд. Обманки не заменяют сам датчик, они корректируют его сигнал! Поэтому если у Вас еще ошибка и по датчику лямбда-зонд, то все равно нужно будет менять датчик.